ក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល អះអាងថា ការចាប់ខ្លួនក្រុមនាវិកនិងនាវាពាក់ព័ន្ធនឹងបទល្មើសលួចប្រេងនៅកម្ពុជានៅក្នុងទឹកដីឥណ្ឌូនេស៊ី នាពេលកន្លងទៅ ដោយសារតែមានកិច្ចសហការល្អរវាងប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាន។
កាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែកក្កដា ឆ្នាំ២០២១ អាជ្ញាធរឥណ្ឌូនេស៊ី បានចាប់នាវាដឹកប្រេងមួយគ្រឿងនិងនាវិកនៅលើកប៉ាល់មួយចំនួនយកទៅរក្សាទុកនៅឆ្នេរសមុទ្រស៊ូម៉ាត្រា ក្រោយពីនាវានេះបានចូលដែនសមុទ្រប្រទេសនេះដោយខុសច្បាប់។ នាវាដឹកប្រេងឈ្មោះ MT Strovolos របស់ក្រុមហ៊ុន Kris Energy បានរងការចោទប្រកាន់ពីបទលួចប្រេងឆៅជិត៣០ម៉ឺនបារ៉ែលរបស់ប្រទេសកម្ពុជា។
ពាក់ព័ន្ធនឹងករណីនេះ ក្រសួងរ៉ែ និងថាមពលកម្ពុជា បានលើកឡើងនៅក្នុងសេចក្ដីប្រកាសមួយចុះថ្ងៃទី៣០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២១នេះថា ការចេញប្រកាសនេះជាការធ្វើឡើង ដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃការវិវត្តពាក់ព័ន្ធនឹងនាវា MT Strovolos និងក្រុមនាវិករបស់នាវានេះ និងដើម្បីកែតម្រូវនូវព័ត៌មានបំភ្លៃការពិតមួយចំនួនដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយនៅក្នុងសារព័ត៌មានមួយចំនួននៅពេលថ្មីៗនេះ។
ក្រសួងបន្តថា ក្រុមនាវិកនៅលើនាវានោះត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយអាជ្ញាធរនៃប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ពាក់ព័ន្ធនឹងការចោទប្រកាន់បទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ អំពីការលួចប្រេងឆៅនៅលើនាវាចំនួន២៩៥ ០០០ បារ៉ែលរបស់កម្ពុជា។
ក្រសួងបញ្ជាក់ថា ការចាប់នេះបានធ្វើឡើងក្រោយពេលនិវេទន៍ក្រហមរបស់អាំងទ័រប៉ូលត្រូវបានចេញ ពាក់ព័ន្ធនឹងការចោទប្រកាន់បទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌនៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា និងក្រោយពេលដែលនីតិវិធីតុលាការឥណ្ឌូនេស៊ី ប្រឆាំងនឹងនាវា MT Strovolos និងក្រុមនាវិករបស់នាវានេះបំពានច្បាប់ឥណ្ឌូនេស៊ី។ ក្រសួងបន្ថែមថា ការបំពាននេះ ដោយសារអ្នកបើកនាវាបិទប្រព័ន្ធកំណត់អត្តសញ្ញាណស្វ័យប្រវត្តិរបស់នាវា ហើយឆ្លងកាត់ដែនទឹកឥណ្ឌូនេស៊ីដោយគ្មានការអនុញ្ញាត។
ក្រសួងគូសបញ្ជាក់ថា ការចាត់វិធានការនេះទៀតសោត គឺកើតឡើងពីទំនាក់ទំនងល្អរវាងប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាន ស្របតាមសន្ធិសញ្ញាអាស៊ាននានា ដែលលទ្ធផលនាំឱ្យមានការផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគារដល់ប្រធានក្រុមនាវិក និងការផាកពិន័យជាប្រាក់ផងដែរ។
អ្នកនាំពាក្យក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល លោក ឌិត ទីណា សុំមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយបន្ថែមលើលិខិតនេះទេ ដោយជំរុញឱ្យទៅសួរអគ្គនាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានប្រេងកាត នៃក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល លោក ជៀប សួរ តែវីអូឌីមិនអាចទាក់ទងបាន។
ប្រធានមជ្ឈមណ្ឌលប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍ និងសន្តិភាព លោក យង់ គិមអេង យល់ថា ក្រសួងសាម៉ីគួរបញ្ចេញព័ត៌មានច្រើនជាងនេះ ដើម្បីជម្រះមន្ទិលសង្ស័យទៅដល់សាធារណជន និងជាមុខមាត់ប្រទេសជាតិ ព្រោះថា ការលួចប្រេងឆៅចេញពីកម្ពុជារហូតជិត៣០ម៉ឺនធុងដឹកចេញទៅដោយស្ងាត់ៗ បានបន្សល់ទុកនូវចម្ងល់ជាច្រើនទៅលើការត្រូវរ៉ូវគ្នាដោយប្រការណាមួយ។
លោកថា៖ «ប៉ុន្តែបើយើងរកភស្តុតាងពីការផ្ទុយ ដើម្បីបង្ហាញសាធារណជនពីរឿងហ្នឹង [លួចដឹកប្រេង] មិនបានច្បាស់លាស់ទេ អាហ្នឹងអាចថានៅតែគេមានការសង្ស័យ នៅតែមានការមន្ទិល ដែលធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ទៅដល់កិត្តិយស ទៅដល់មុខមាត់របស់កម្ពុជា»។
នាយកប្រតិបត្តិអង្គការតម្លាភាពម្ពុជា លោក ប៉ិច ពិសី យល់ថា ក្រសួងគួរបង្ហាញរបាយការណ៍ច្រើនជាងនេះ ដើម្បីបង្ហាញពីការទទួលខុសត្រូវ តម្លាភាព ការពារផលប្រយោជន៍ជាតិ។
លោកថា៖ «រឿងលួចយកប្រេងពីម្ចាស់កប៉ាល់និងក្រុមនាវិកហ្នឹង ខ្ញុំគិតថា ជារឿងមួយប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះកម្ពុជា ព្រោះប្រេងហ្នឹងជាប្រេងរបស់ជាតិ មិនមែនប្រេងឯកជន ជាប្រេងរបស់រដ្ឋ របស់រាស្ត្រ។ អ៊ីចឹងបើសិនជាយើងមិនដោះស្រាយរឿងហ្នឹងដោយតម្លាភាព ដោយការទទួលខុសត្រូវទេ គឺប៉ះពាល់ដល់កិត្តិនាមកម្ពុជាផង ហើយបានន័យថា យើងបាត់បង់ទ្រព្យសម្បត្តិរដ្ឋហើយ»។
យ៉ាងណា អគ្គនាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានប្រេងកាត ក្រសួងរ៉ែ និងថាមពល លោក ជៀប សួរ ធ្លាប់ប្រាប់ VOD ថាអ្នកដែលបញ្ជាឱ្យអ្នកបើកកប៉ាល់លួចប្រេងនេះ គឺជាម្ចាស់បំណុលរបស់ក្រុមហ៊ុន គ្រីសអែនណឺជី។
មួយវិញទៀត កម្ពុជាសម្រេចផ្អាកបូមប្រេងទាំងស្រុងហើយ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន គ្រីសអែនណឺជី ដែលមានមូលដ្ឋាននៅប្រទេសសិង្ហបុរី បានប្រកាសពីការក្ស័យធនរបស់ខ្លួនកាលពីខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២១កន្លងទៅនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Kris Energy បានរកឃើញតំណក់ប្រេងជាលើកដំបូងនៅកម្ពុជា នាចុងឆ្នាំ២០២០ បន្ទាប់មក ក្រុមហ៊ុននេះប្រកាសក្ស័យធនដោយសារជាប់បំណុល៕