អាជីវករលក់ដូរនៅផ្សារសាមគ្គី ហៅ ផ្សារធំ ខេត្តកំពង់ចាម ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកគ្រប់គ្រងផ្សារ ជួយទប់ស្កាត់អ្នកប្រកបមុខរបរបើករថយន្តឈ្នួល (ឡានតាក់ស៊ី) និងម៉ូតូកង់បី ដែលប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវធ្វើចំណត បង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំពោះអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់ផ្សារ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រើប្រាស់សេវាក្នុងផ្សារសាមគ្គី។
លោក មាន ធារ៉ា ជាយុវជនម្នាក់រស់នៅក្បែរផ្សារធំ ក្រុងកំពង់ចាម និងជាតំណាងឱ្យយុវជន ស.ស.យ.ក បានប្រាប់ វីអូឌី ថា លោកសង្កេតឃើញ មានរថយន្តឈ្នួល និងឡានធំៗ បើកបរចូលក្នុងផ្សារសាមគ្គីជាហូរហែ ហើយបង្កឱ្យមានការកកស្ទះរាល់ថ្ងៃ ជាពិសេសបង្កការរំខានអាជីវករដែលលក់ដូរនៅក្នុងផ្សារនេះតែម្តង។ ក្នុងនាមជាយុវជន ស.ស.យ.ក ប្រមាណ១០នាក់ តែងជួយសម្របសម្រួល និងព្យាយាមបង្វែរការចតរថយន្ត និងម៉ូតូកង់បីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវទៅទីតាំងផ្សេង ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃៗ ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចធ្វើបាន។
លោកបន្តថា៖ «កន្លងមក តាមការសង្កេតរបស់ខ្ញុំឃើញថា នៅផ្លូវតាមផ្សារ ការមានឡានតូចធំច្រើនទៅ ធ្វើឱ្យមានការរំខានដល់អាជីវករលក់ មានការកកស្ទះធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ហើយវាប្រឈមគ្រោះថ្នាក់។ មែនទែនទៅ ទាក់ទងជាមួយការងារនេះ ក្រុមរបស់ខ្ញុំធ្លាប់បានផ្សព្វផ្សាយដែរ ក៏ប៉ុន្តែក្រុមរបស់ខ្ញុំមិនមានសិទ្ធិអំណាច ធ្វើឱ្យគាត់ខ្លាចឬក៏ស្ដាប់តាមទេ ជាពិសេសអ្នកបើកបរឡានឈ្នួល ឬឡានតាក់ស៊ី ម៉ូតូកង់បី ជាដើម»។
ប្រភពដដែលបន្ថែមថា ក្នុងការចុះផ្សព្វផ្សាយនាពេលកន្លងមករបស់ក្រុមយុវជន ស.ស.យ.ក ហាក់ពុំសូវទទួលបានផល ដោយសារពួកគេមិនមែនជាអ្នកជំនាញក្នុងការសម្របសម្រួលចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ លោក មាន ធារ៉ា ក៏ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរក្នុងមូលដ្ឋានដែលមានសមត្ថកិច្ច ចុះអប់រំអ្នកប្រកបមុខរបររថយន្តឈ្នួល និងម៉ូតូកង់បី ដើម្បីជួយឱ្យផ្សារសាមគ្គី មានសណ្ដាប់ធ្នាប់ និងបញ្ចៀសបាននូវការកកស្ទះនៅលើដងផ្លូវ។
លោកបន្តថា៖ «ខ្ញុំចង់សំណូមពរទៅដល់អាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ ឬក៏អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានផ្ទាល់ ដែលមានដែនសមត្ថកិច្ចចុះធ្វើការណែនាំឱ្យ ជាពិសេសអ្នកបើក[រថយន្ត]ឈ្នួល ឡានតាក់ស៊ី និងម៉ូតូកង់បី [ចុះណែនាំ]ពួកគាត់ធ្វើម៉េចវៀងចេញពីផ្លូវផ្សារសាមគ្គី ដើម្បីកុំឱ្យមានការកកស្ទះ ហើយក៏បង្ហាញពីទម្លាប់ល្អដែរ»។
ឆ្លើយតបនឹងការរិះគន់នេះ លោក ជា អ៊ួច មានវ័យ៤០ឆ្នាំ ជាអ្នកបើករថយន្តឈ្នួល ទទួលស្គាល់ថា ការជួយសម្រួលពីអាជ្ញាធរ និងហាមឃាត់រថយន្តមិនឱ្យចតនៅផ្សារសាមគ្គី វាជាការល្អ។ មិនតែប៉ុណ្ណោះ ករណីនេះ វាក៏ស្របទៅតាមផ្លូវច្បាប់ផងដែរ។ ផ្ទុយទៅវិញ លោក ជា អ៊ួច លើកឡើងថា រថយន្តរបស់ខ្លួនបានបង់ពន្ធចូលក្នុងថវិកាជាតិជាទៀងទាត់ ហេតុដូចម្ដេចបានលោកមិនអាចចតរថយន្តនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវផ្សារសាមគ្គីនេះបាន។ មួយវិញទៀត រថយន្តដែលរូបលោកចតនេះទៀតសោត មិនមែនចតនៅលើដងផ្លូវនោះទេ។
លោកបន្តថា៖ «វាអសន្តិសុខ វាមិនល្អ ប៉ុន្តែថាបើឡានគេបង់ពន្ធផ្លូវហើយ មិនឱ្យដាក់លើផ្លូវ ឱ្យយកឡានទុកនៅណាបើឈប់[ចត]? ចង់និយាយថា ខ្ងុំក៏មិនឈប់នៅកណ្ដាលផ្លូវនោះដែរ គ្រាន់តែឈប់លើផ្លូវហើយ ចេញកង់ឡានមួយចំហៀងតែប៉ុណ្ណោះ»។
ចំណែកលោក ផ្លោក សុវណ្ណ ចៅសង្តាត់វាលវង់ ក្រុងកំពង់ចាម អះអាងកាលពីថ្ងៃទី២៩ ខែតុលា ថាចំពោះការលើកឡើងរបស់អាជីវករ និងអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់នៅម្ដុំផ្សារសាមគ្គី គឺលោកទទួលស្គាល់ថាពិតជាមានរថយន្តឈ្នួល និងម៉ូតូកង់បី ចតនៅផ្សារសាមគ្គីពិតមែន ប៉ុន្តែនាពេលថ្មីៗនេះ លោករួមទាំងសហការី បានសហការជាមួយនគរបាលប៉ុស្តិ៍សង្កាត់វាលវង់ បានចុះអប់រំ និងរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់ហើយដែរ។
លើសពីនេះ លោកបញ្ជាក់ថា ប្រសិនបើអ្នកប្រកបមុខរបររថយន្តឈ្នួល ទទួលបានការអប់រំហើយនៅតែមិនអនុវត្តតាម វិធានការចុងក្រោយ គឺរថយន្តឈ្នួល និងម៉ូតូកង់បីទាំងនោះ នឹងប្រឈមមុខនឹងការដកហូត ហើយយកទៅរក្សាទុកនៅស្នងការដ្ឋាននគរបាលតែម្តង។
លោកថ្លែងថា៖ «ក្រុមប្រឹក្សា និងមេភូមិ តាមរយៈអង្គប្រជុំ មានអ្នករាយការណ៍ពីការរអ៊ូរទាំ មានអ្នកពួកគាត់ចូលរួមជាមួយខ្ញុំ។ ទោះបីយ៉ាងណា បើសិនយើងដើរចោល ពួកគាត់នឹងចូលមកវិញ មានបណ្ដាញប្រចាំរហូត។ ជាទូទៅ ម៉ូតូ PassApp [កង់បីឥណ្ឌា] ពួកគាត់ឈប់មួយភ្លែតៗណា លើកលែងតែគាត់ឈប់យូរ ក៏ខ្ញុំឱ្យគាត់ចេញដែរ។ រាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំមានបញ្ហាប្រឈម ពួកគាត់អ្នករត់ម៉ូតូនៅក្រៅ ក៏មកឈប់នៅ[ម្ដុំនេះ]ផ្សេងៗ»។
ទាក់ទងនឹងបញ្ហានេះ កញ្ញា កាត់ ថា បុគ្គលិកបម្រើការនៅអង្គការ ខេម ក្រុងកំពង់ចាម យល់ឃើញថា ចំពោះចំណាត់ការរបស់អាជ្ញាធរទៅលើអ្នកប្រកបរបររថយន្តឈ្នួល និងម៉ូតូកង់បីនេះ ជាវិធានការល្អ សម្រាប់ការរៀបចំសណ្ដាប់ធ្នាប់លើដងផ្លូវ។
ប្រភពបន្តថា អង្គការខេម ស្វាគមន៍ចំពោះយន្តការនេះ ព្រោះវាអាចជួយដោះស្រាយកុំឱ្យបញ្ហាមួយនេះកើតឡើងម្តងទៀត។ ជាងនេះទៀត ដើម្បីធ្វើឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព អាជ្ញាធរគួរបិទស្លាកសញ្ញាមួយចំនួន ដូចជា ស្លាកសញ្ញាហាមចតរថយន្ត និងម៉ូតូកង់បី ជាដើម នៅទីតាំងផ្សារ។
កញ្ញាលើកឡើងថា៖ «បើសិនគាត់ឈប់យូរអ៊ីចឹង វាកកស្ទះធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវ។ ជាចំណាត់ការ មានតែប្រាប់គាត់ថាកុំឱ្យឈប់នៅលើផ្លូវហ្នឹងយូរពេក។ បើមានធុរៈណាយូរ គួរតែរកកន្លែងណាដែលអាចចតបាន។ សម្រាប់ខ្ងុំ អាជ្ញាធរគួរតែមានខិតបណ្ណផ្សព្វផ្សាយដាក់តាមផ្សារ»។
បញ្ញត្តិមាត្រា២៤ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ចែងថា បើម្ចាស់រថយន្តចតលើដងផ្លូវ បង្កឱ្យអ្នកបើកពីក្រោយបុកស្លាប់ ឬមានគ្រោះថ្នាក់ ត្រូវទទួលខុសត្រូវជាសំណងរដ្ឋប្បវេណីផងទៅជនរងគ្រោះ និងបទល្មើសព្រហ្មទណ្ឌ។ ដោយឡែក បញ្ញត្តិមាត្រា៧៨ នៃច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកដដែល កំណត់ថា ការប្រើប្រាស់មធ្យោបាយណាមួយជាឧបសគ្គដល់ចរាចរណ៍សាធារណៈ ត្រូវផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគារពីមួយខែទៅមួយឆ្នាំ និងពិន័យជាប្រាក់ពី២០ម៉ឺន ទៅ២លានរៀល។
រាយការណ៍ដោយលោក សុខ ហេង
