ពលរដ្ឋខេត្តសៀមរាប​ត្អូញ​ត្អែរ​ពី​ផ្លូវ​ខ្វះ​​គុណ​ភាព​ប៉ះ​ពាល់​វិស័យ​ទេស​ចរណ៍​និង​ជីវភាព

ផ្លូវ​​លំ​មួយ​​ខ្សែ​​ចាប់​​ពី​ផ្លូវ​សាមសិប ឆ្ពោះ​ទៅ​ផ្សារ​ភូមិ​ភាគ​ខាង​មុខ​ប្រាសាទ​អង្គរ​វត្ត​ ក្នុង​​សង្កាត់​​គោកចក ក្រុង​សៀម​រាប ​កំពុង​​​រង​ខូច​ខាតមា​ន​​ជង្ហុក​​ច្រើន​ ហើយ​នៅ​រដូវ​​វស្សា​​ផ្នែក​​ខ្លះ​ផ្លូវ​​មាន​​ភក់​​ល្បាប់​​ពិបាក​ធ្វើ​ដំណើរ។ បញ្ហា​​នេះ​កើត​​​មាន​​​ជាង ១០​ឆ្នាំ​​មក​​ហើយ ពុំ​​ទាន់​​ឃើញ​​អាជ្ញាធរ​​ដោះ​ស្រាយ​​​ឱ្យ​ជ្រះ​ស្រឡះ​​​នៅ​​ឡើយ​​ទេ។

រីឯ​​ផ្លូវ​មួយ​ខ្សែ​ទៀតក្នុង​តំបន់​អង្គរ ចាប់​ពី​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​​៦ ក្នុង​ស្រុក​ប្រាសាទ​បាគង​ ឆ្ពោះ​ទៅ​តំបន់​រដ្ឋបាល​សាលា​ខេត្ត​​សៀមរាប​ចាស់​ក៏រង​ការ​ខូចខាត​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ​ដែរ​ ដោយ​គ្មាន​ការ​កែ​លម្អ​ និង​ជួសជុល​ឡើង​វិញ​នៅ​ឡើយ​​ទេ​​ជាង ១០ ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ​នេះ ។

ចំណែក​ឯ​ផ្លូវ​ខ្លះ​ទើបតែ​សាងសង់​រួចរាល់ថ្មីៗនេះ ​កំពុង​រង​ការ​ខូចខាត​ជា​បណ្ដើរៗ​ដូចជា ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ ចាប់​ពី​ផ្សារ​​អង្ក្រង​ក្នុងឃុំ​កន្ទ្រាំង​ ជាប់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៦  ឆ្ពោះ​​ទៅ​​ឃុំ​ត្បែង ស្រុក​បន្ទាយស្រី ដែល​មាន​ប្រវែង​ជិត ២០ គីឡូ​​ម៉ែត្រ (១៨.៤៥៤) ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ​​ស្ថាបនាគ្មានគុណភាពនោះទេ។ នេះបើតាមការលើកឡើងរបស់ពលរដ្ឋ ដែល​វីអូឌី​សម្ភាសន៍​​ផ្ទាល់។

ពលរដ្ឋ​រស់​នៅ​តំបន់​អង្គរ​ក្នុង​សង្កាត់​គោកចក លោក អុល តុល ប្រាប់​វីអូឌី​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​២០ ខែ​មីនា​ថា​ ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​មុខ​​ផ្ទះ​របស់​លោក​ខូចខាត​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​ ខណៈ​ដែល​ផ្លូវ​នេះ​សម្បូរ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ធ្វើ​ដំណើរ​​ឆ្លង​កាត់​ទៅ​ទស្សនា​អង្គរ។

លោក​​ថា ជិត ១០ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ​នេះ​ ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ​មួយ​នេះ ឱ្យ​តែ​ដល់​រដូវ​ភ្លៀង​បែក​ភក់​ស្អុយលូបង្គន់ ហើយ​នៅ​រដូវ​​ប្រាំង​ជង្ហុក​ដីហុយ​ ​លំបាក​ដល់​ការ​ប្រកប​របរ​ចិញ្ចឹម​ជីវិត​របស់​ពលរដ្ឋ។ ជារឿយៗ​លោកថា តែងតែមាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

លោក អុល តុល និយាយថា៖«វល់​បែក​ភក់​បែក​ម៉ាប់​អ៊ីចឹង ហើយ​ដល់​ពេល​អត់​ភ្លៀង​ហុយ​ ហុយ​ខ្លាំង​ពិបាក​​រស់​នៅ ចម្រាន​ហូប​ចុក ហុយ​ពិបាក​នៅ​ទាំង​អស់​គ្នា។ មើល​តុ​ កន្លែង​លក់​ដូរ​ហុយ​ពេញ​ហ្នឹង ហើយ​​ពុំ​មែន​មួយ​ឆ្នាំ ២​ឆ្នាំ​ទេ រាប់​ឆ្នាំ តាំង​ពី​ខ្ញុំ​មក ២០១៨​មក ឃើញ​តែ​អ៊ីចឹង​ អត់​ដែល​ឃើញ​ស្អាត​បាន​​យូរ​ផង»។

ពលរដ្ឋ​ម្នាក់​ទៀត​រស់​នៅ​តំបន់​អង្គរ​ លោក គុច គិម ទទួល​ស្គាល់​ថា រដ្ឋាភិបាល​កសាង​ផ្លូវ​មួយ​ចំនួន​​ក្នុង​​ក្រុង​​សៀម​​រាប​ល្អ​​ប្រសើរ​​ច្រើន ក៏​ប៉ុន្តែ​​មិន​ទាន់​គ្រប់​ជ្រុងជ្រោយ​នៅ​ឡើយ​ទេ។ លោក​ថា នៅ​ពេល​ផ្លូវ​លំបាក​ធ្វើដំណើរ សហគមន៍​​​​មូលដ្ឋាន​មាន​ជីវភាព​​ពឹង​ផ្អែក​លើ​វិស័យ​ទេសចរ​​ជា​អ្នក​រង​គ្រោះ​ផ្ទាល់ ហើយ​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ក៏​ធុញ​ទ្រាន់​ដែរ។

 លោក​​បញ្ជាក់ថា ពលរដ្ឋ​ជា​ច្រើន​ពាន់​គ្រួសារ​រស់​នៅ​តំបន់​អង្គរ និង​អ្នក​ទេសចរ​រាប់​ពាន់​នាក់​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ៗតែងតែធ្វើ​​ដំណើរ​លើ​ផ្លូវ​នេះ​ ក៏ប៉ុន្តែ​នៅ​គ្រា​ផ្លូវ​ខូច​មាន​ជង្ហុក​ច្រើន ​មិន​បាន​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​ចាំ​របស់​របស់​ពលរដ្ឋ​នៅ​ឡើយ​​ទេ។

លោក​អំពាវនាវ​ឱ្យ​រដ្ឋាភិបាល​ពន្លឿន​ដោះស្រាយ​រឿង​នេះ​ និង​កសាង​ផ្លូវ​មាន​គុណភាព​គ្មាន​អំពើ​ពុក​រលួយ។

លោក គុច គិម និយាយ​ថា៖ «ផ្លូវ​ហ្នឹង​មាន​ការ​លំបាក ជង្ហុក​ច្រើន​ជួប​ការ​លំបាក ផ្លូវ​ធ្វើ​ដំណើរ​ ទៅ​មក​ៗ​មាន​​ជង្ហុក ជូន​កាល​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ​មាន​ភ្ញៀវ​ទៅ​លេង​អង្ករ វា​អត់​ស្រួល»។

ពលរដ្ឋ​ខេត្ត​សៀមរាប ​ឆ្ងល់​ថា ​រដ្ឋាភិបាល​​ទទួល​បាន​ប្រាក់ចំណូល​រាប់​រយ​​លាន​ដុល្លារ ពី​វិស័យ​ទេសចរណ៍​ក្នុង​មួយ​ឆ្នាំ​ៗ តាម​រយៈ​លក់​សំបុត្រ​ចូល​ទស្សនា​តំបន់​អង្គរ ក៏ប៉ុន្តែ​ល្បឿន​នៃ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ផ្លូវ​ថ្នល់ តាម​ភូមិ​/​ឃុំ​/​សង្កាត់​នៅតែ​តិច​តួច​​នៅ​ឡើយ មិន​ទាន់​គ្រប់​ជ្រោង​ជ្រោយ។

ពលរដ្ឋ​ខ្លះ​​ អស់​ជំនឿ​ចិត្ត​​​ចំពោះ​ការអនុវត្ត​គោល​នយោបាយ​កាត់​បន្ថយ​ភាព​ក្រីក្រ​​របស់​រដ្ឋាភិបាល ​តាម​រយៈ​កសាង​​​ផ្លូវ​ជា​អាទិភាព ដូច​ការសន្យា​នៅ​មុន​ពេល​បោះឆ្នោតជាច្រើនអាណត្តិមកហើយ​។

ពលរដ្ឋ​ម្នាក់​ទៀត​រស់​នៅ​ឃុំ​កន្ទ្រាំង​ស្រុក​ប្រាសាទ​​បាគង អ្នកស្រី ហ៊ាន ចុត សង្កេត​ឃើញ​ថា​ កន្លង​ទៅ ​អាជ្ញាធរ​ធ្វើ​ផ្លូវ​​គ្មាន​​គុណភាព​នោះ​ទេ ប្រើប្រាស់​មិន​បាន​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ផង​ផ្លូវ​ខូច​ ដោយ​មាន​ជង្ហុក​ច្រើន ងាយ​នឹង​បង្ក​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។

អ្នកស្រី​ថា ក្នុង​ពេល​ផ្លូវ​ខូច​ពិបាក​ធ្វើ​ដំណើរ អាជ្ញាធរ​មិន​ពន្លឿន​ជួស​ជុល ឬ​កសាង​ភ្លាមៗ​នោះ​ឡើយ​ ទុកឱ្យ​ផ្លូវ​ខូច​កាន់​​តែ​ធ្ងន់​រាប់​សិប​ឆ្នាំ ទើប​អាជ្ញាធរ​កសាង​ថ្មី។ ក៏ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​កសាង​ផ្លូវ​ថ្មី​​រួចរាល់​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៥ អាជ្ញាធរនៅ​តែ​ស្ថាបនា​​ផ្លូវ​គ្មាន​គុណភាពដដែលៗ។

អ្នកស្រី ហ៊ាន ចុត និយាយថា៖ «គេ​ធ្វើ​ឱ្យ​ស្អាត ជាប់​ឱ្យ​យូរ​អង្វែង​ទៅ​មុខ​ទៀត វគ្គ​មុន​ ធ្វើ​ទៅ​ខូច បាន១ខែ ២ខែ​ខូច​អស់»។

វីអូឌី​ មិន​ទាន់​អាច​ទាក់ទង សុំ​ការ​បំភ្លឺ​ជុំវិញ​រឿង​​​នេះ ពី​​អភិបាល​ខេត្ត​​សៀមរាប លោក ប្រាក់​ សោភ័ណ បាន​​នៅ​​ឡើយ​​​​ទេ គិត​​ត្រឹម​​ម៉ោង​​ផ្សាយ​​នេះ។

កន្លង​ទៅ ​រដ្ឋាភិបាល​បាន​ដាក់​ចេញ​គោល​​នយោ​បាយ​​ជាតិ​​ស្តី​​ពី​​ការ​​​អភិវឌ្ឍ​ជនបទ ឆ្នាំ២០២៥-២០៣៥ ដោយ​ផ្តោត​កសាង​​ហេដ្ឋា​រចនា​សម្ព័ន្ធ​  ឬ​​ផ្លូវ​ថ្នល់​មាន​គុណភាព​ធ្វើឱ្យ​ពលរដ្ឋ​​មាន​ជីវភាព​រស់​នៅ​សមរម្យ ឆ្លើយ​តប​នឹង​តម្រូវ​ការ​​ជា​​អាទិភាព​រួម​ចំណែក​អភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច​ជាតិ​ កាត់​បន្ថយ​ភាព​ក្រីក្រ និង​លើក​កម្ពស់​គុណ​តម្លៃ​ជីវិត​រស់​នៅ​របស់​​ពលរដ្ឋ។

លោក​នាយក​រដ្ឋ​មន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ាណែត បាន​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​គោល​នយោបាយ​នេះ​ ហើយ​ណែនាំ​ក្រសួង ស្ថាប័ន​ពាក់​ព័ន្ធ និង​​អាជ្ញាធរ​ថ្នាក់​ក្រោម​ជាតិ រួម​ទាំង​សហគមន៍​មូលដ្ឋាន​ជនបទ​ និង​ដៃគូ​អភិវឌ្ឍន៍​​ទាំង​អស់ ចូលរួម​សហការ​​ឱ្យ​​បាន​​ពេញ​លេញ។

ប្រធាន​សមាគម​មគ្គុទ្ទេសក៍​ទេសចរ​អង្គរ លោក ខៀវ ធី យល់ថា​ ផ្លូវ​មាន​សារៈសំខាន់​ជួយ​សម្រាល​សេដ្ឋកិច្ច​​សហគមន៍ និង​លើក​កម្ពស់​វិស័យ​ទេសចរ​ ប្រសិន​បើ​អាជ្ញាធរ​កសាង​ផ្លូវ​មាន​គុណភាព​គ្រប់​ច្រកល្ហក នឹង​ចូលរួម​កាត់​បន្ថយ​​ភាព​ក្រីក្រ​ច្រើន ព្រម​ទាំង​លើក​មុខ​មាត់​ជាតិ​ផង​ដែរ។

លោក​ថា ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ខ្មាស​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​រដ្ឋាភិបាល​គួរតែ​ជួសជុល​ផ្លូវ​ និង​កសាង​ផ្លូវ​មាន​គុណភាព​រួម​ចំណែក​ជួយ​សេដ្ឋ​កិច្ច​សហគមន៍​មូលដ្ឋាន។

លោក ខៀវ ធី និយាយ​ថា៖ «ផ្សារ​ភូមិ​ភាគ និង​ភូមិ​គោក​តា​ចាន់ មុខ​អង្គរ​វត្ត។ ជួសជុល​ដដែលៗ​ខូច​ដដែលៗ ផ្លូវ​នេះ​​ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ប្រើ​ច្រើន​ដែរ សង្ឃឹម​ថា អាជ្ញាធរ​ខេត្ត​នឹង​ជួសជុល​ផ្លូវ​ ចាប់​ពី​ផ្លូវ ៣០ ម៉ែត្រ ទៅ​ផ្លូវ​បាឡុង នឹង​ជួយ​សម្រាល​ចរាចរណ៍​របស់​យើង​ ហើយ​ក៏​ជួយ​សម្រាល​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​អ្នកភូមិ​ដែរ»។

ពលរដ្ឋ​ទទូច​​ឱ្យ​រដ្ឋាភិបាល យកចិត្តទុកដាក់​​អភិវឌ្ឍន៍​ផ្លូវ​ឆ្លើយ​តប​តម្រូវ​ការ​ចាំបាច់​របស់​ពលរដ្ឋ​ ផ្សា​ភ្ជាប់​វិស័យ​ទេសចរ ដោយ​ត្រូវ​កសាង​ផ្លូវ​មាន​គុណភាព និងស្តង់ដារខ្ពស់គ្រប់​ច្រកល្ហក​ទាំង​អស់ដូចប្រទេសជិតខាង។ ពួក​​គាត់​យល់​ថា ការ​ស្ថាបនា​ផ្លូវ​មាន​គុណភាព​ល្អ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជួយ​ដល់​សកម្មភាព​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​សហគមន៍​នោះ​ទេ វា​​​ក៏​ជា​មធ្យោ​បាយ​ទាក់ទាញ​ឱ្យ​តំបន់​អង្គរ ​ដែល​ចុះ​បញ្ជី​សម្បត្តិ​បេតិកភណ្ឌ​ពិភពលោក ​កាន់​តែ​ល្បីល្បាញបន្ថែមទៀត៕

រក្សាសិទ្វិគ្រប់យ៉ាងដោយ ស៊ីស៊ីអាយអឹម

សូមបញ្ជាក់ថា គ្មានផ្នែកណាមួយនៃអត្ថបទ រូបភាព សំឡេង និងវីដេអូទាំងនេះ អាចត្រូវបានផលិតឡើងវិញក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយ ផ្សព្វផ្សាយ ការសរសេរឡើងវិញ ឬ ការចែកចាយឡើងវិញ ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរឡើយ។
ស៊ីស៊ីអាយអឹម មិនទទួលខុសត្រូវចំពោះការលួចចម្លងនិងចុះផ្សាយបន្តណាមួយ ដែលខុស នាំឲ្យយល់ខុស បន្លំ ក្លែងបន្លំ តាមគ្រប់ទម្រង់និងគ្រប់មធ្យោបាយ។ ជនប្រព្រឹត្តិ និងអ្នកផ្សំគំនិត ត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខច្បាប់កម្ពុជា និងច្បាប់នានាដែលពាក់ព័ន្ធ។

អត្ថបទទាក់ទង

សូមផ្ដល់មតិយោបល់លើអត្ថបទនេះ