មន្រ្តីសង្គមស៊ីវិល និងអ្នកជំនាញផ្នែកចរាចរណ៍ មិនមានជំនឿលើរដ្ឋាភិបាលក្នុងការកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឱ្យបាន ៥០% នៅឆ្នាំ២០៣០ ដោយសារកម្ពុជាមិនទាន់បង្កើតច្បាប់គ្រប់គ្រងគ្រឿងស្រវឹងនៅឡើយ ខណៈគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងស្រវឹង។
អាជីវករលក់ដូរនៅផ្សារសាមគ្គី ហៅ ផ្សារធំ ខេត្តកំពង់ចាម ស្នើឱ្យអាជ្ញាធរពាក់ព័ន្ធ និងអ្នកគ្រប់គ្រងផ្សារ ជួយទប់ស្កាត់អ្នកប្រកបមុខរបរបើករថយន្តឈ្នួល (ឡានតាក់ស៊ី) និងម៉ូតូកង់បី ដែលប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវធ្វើចំណត បង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ចំពោះអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់ផ្សារ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលប្រើប្រាស់សេវាក្នុងផ្សារសាមគ្គី។
ស្នងការនគរបាលរាជធានីភ្នំពេញ បានដាក់ពិន័យដោយដកបញ្ឈរជើងមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍៤នាក់ ក្រោយពួកគេទាំងនោះទទួលស្គាល់ថាបានប្រព្រឹត្តកំហុស ដោយបានឃាត់រថយន្ត និងផាកពិន័យអ្នកបើកបរដោយមានគ្មានកំហុសកាលពីថ្ងៃទី២១ ខែតុលា កន្លងទៅ។
រដ្ឋមន្រ្តីក្រសួងមហាផ្ទៃ លោក ស ខេង បានជំរុញជាថ្មីឱ្យគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ពង្រឹងការអនុវត្តច្បាប់ និងពិនិត្យឡើងវិញនូវចំណុចអវិជ្ជមានទាំងឡាយ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈម ខណអត្រាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកក្នុងរយៈពេល៦ខែដើមឆ្នាំនេះ បានកើនឡើង បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
គណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងកម្មវិធីដកពិន្ទុបណ្ណបើកបរ និងការបង់ប្រាក់ពិន័យ ចំពោះអ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយឧបករណ៍បច្ចេកទេស នៅទូទាំងប្រទេស ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២។
ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ហាមមិនឱ្យយានយន្តគ្រប់ប្រភេទធ្វើចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុដែលកំពុងដំណើរការសាងសង់នោះទេ ក្រោយពីមានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅលើផ្លូវនេះ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ។
អ្នកសារព័ត៌មានពលរដ្ឋម្នាក់ អះអាងថា មន្ត្រីនគរបាលស្រុកលើកដែក ខេត្តកណ្តាល បានគំរាមចាប់ខ្លួនរូបគាត់បញ្ជូនទៅតុលាការ បើសិនគាត់មិនលុបរូបភាព និងវីដេអូ ដែលថតពីសកម្មភាពមន្ត្រីនគរបាលទាំងនោះ យកលុយពីម្ចាស់រថយន្តឈ្នួល ជាថ្នូរនឹងការអនុញ្ញាតឱ្យដឹកលើសចំណុះ។
រដ្ឋាភិបាល ឱ្យដឹងថា និន្នាការនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងត្រីមាសទី១ ឆ្នាំ២០២២នេះ មានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ក្នុងនោះចំនួនអ្នកស្លាប់ក៏មានកើនឡើង ១៤ភាគរយ ខណៈអ្នករបួសកើនឡើង ១៣ភាគរយ បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។
សង្គមស៊ីវិល និងដៃគូឯកជន សហការគ្នាធ្វើយុទ្ធនាការពង្រីកចំណេះដឹងផ្នែកសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ នៅខេត្តកំពង់ធំ និងកំពត ក្រោយរកឃើញថា ខេត្តទាំង២នេះមានចរាចរណ៍មមាញឹក និងអត្រាអ្នករងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ច្រើន។
នៅចុងឆ្នាំ២០២០ ទីក្រុងភ្នំពេញមានយានជំនិះចំនួន២,៥៣លានគ្រឿង (រាប់តែចំនួនរថយន្ដធនតូចនិងម៉ូតូ) ប្រៀបធៀបទៅនឹងចំនួនប្រជាជនតែ២,១៨លាននាក់ប៉ុណ្ណោះ។ ដោយជាមធ្យម តាមផ្ទះនីមួយៗមានរថយន្ត១គ្រឿង និងទោចក្រយានចំនួន៤គ្រឿង។ សមាមាត្រខាងលើបង្ហាញថា ទីក្រុងភ្នំពេញ គឺជាទីក្រុងដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងទៅលើយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួន។
VOD គឺជាស្ថាប័នព័ត៌មានឯករាជ្យដែលផ្តល់ព័ត៌មាន ផលិតកម្មវិធីវិទ្យុ និងការផ្សព្វផ្សាយតាមរយៈគេហទំព័រអ៊ីនធើណេត។
© ២០២២ រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាងដោយ ស៊ីស៊ីអាយអឹម
